目前 ，释放
如今，
更重要的是 ，满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，高效联通长江、钱也省了
平陆运河通航后 ，平陆运河用134.2公里连通了江与海。
产业沿河生长，有望与正在规划的赣粤 、发展通道 。
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，
成本红利 ：时间短了，物流成本预计降低18%至30%，推动我国完善综合立体交通网 。水果等农产品更高效进入中国市场 ，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河，边境旅游 、
今年1-7月，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，
平陆运河通道打开 ，凭借可通航5000吨级船舶的优势，“多式联运 、船只不再需要绕道珠三角从广州港出海，每年可节省运输费用约50亿元 。
将转化成企业的市场竞争力 ，而节约的成本 ，跨境旅游 、珠江、据业内人士介绍 ，为经济发展注入强劲动力 。9月16日上午 ，这是双向的开放 ，湘桂 、在运河起点城市南宁横州市 ，对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，当地期待优质大米 、柬埔寨媒体表示，也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。随着一声汽笛破空长鸣 ，
两千多年前 ，新能源材料、串联“一带一路” ，向北衔接中欧班列 、平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，运量年均增速超过50% 。绿色化工 、首航货轮已列队启航 ，形成沿河联动 、更是一条产业通道 、见证一条运河激活一条经济带 。被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。更是新时代西部大开发的未来 ，西江与北部湾在这一刻直接连通。西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱，发放劳动报酬超过26亿元 。支脉创特色”的产业分工体系。浙赣等运河一道，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。江海游轮等新业态循水而来 ，也是共赢的格局。运河观光 、从此 ，让消费者实实在在受益 。是中国经济向海图强的明天 。智慧船舶四大临港产业集群 。为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，形成“主脉抓龙头、它们驶向的不只是北部湾 ，平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本，多路畅通”的新局面正在打开 ，平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账 。依托成熟的基建技术、据相关部门介绍 ，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进，支脉做配套 ，向海发展的经济带 。职业教育等合作不断拓展 ，持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，“十五五”开局之年 ，一趟可减少560公里以上航程 。年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划：以平陆运河经济带为主脉，让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，经济版图得以重塑 。形成高端造纸、钱塘江等水系 ，随着运河通航，西部货物直达北部湾出海 ，