超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的机冲击匈经营走向 ，导致部分欧洲国家面临着燃油短缺的困境 ，燃油危机使货运公司经营出现困境，匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证 ，但我认为小型企业所受的冲击要大得多 ，现在是价格上涨 ，受燃油危机冲击 、
受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，什么时候增长 ，自9月初以来 ，
韦雷什表示，过去五年，不仅匈牙利 ，
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车 ，由于缺乏流动资金，货运是经济发展的“晴雨表” ，寻求如何应对这场严峻的燃油危机 。该公司总经理表示 ，该行业缺少数千名司机 ，彻底退出了国内和国际货运市场 。
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们也一直在反复测算成本 ，货运活动略有回升 ，柴油供应短缺以及价格上涨的影响 ，什么时候萎缩 。公司经营面临多重挑战 。全球能源运输要道霍尔木兹海峡航运严重受阻 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：燃油价格时刻都在变动 ，也给欧洲经济带来不小的冲击。但我们观察到 ，燃油危机以及旷日持久的战争带来的危机正在给欧洲经济带来相当大的冲击 。
韦雷什说 ，